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道央圏連絡道路の３現場

北海道建設新聞　2009/10/10　２面

道央圏連絡道路で３工区を受注した某企業が
10トンタイヤローラー２台を導入し施工を行ったようです。
施工現場のオペレーター車載パソコンに表示される施工範囲に移動した軌跡と転圧した回数を確認しながら作業がでるため、
踏み残しや踏み過ぎというミスを回避できるようになるそうです。
施工後は、車載パソコンのメモリーカードから現場事務所のパソコンに施工データを取り込み、出来形の管理も効率化が図れるようです。
工事規模と施工予算のバランスがいい現場に情報化施工は品質、工期、予算的に大きく貢献できるようです。

北海道建設新聞　2009/10/6　１面

記事によると、
０８年度から土木工事を対象、実績は３現場
０９年度は未契約を含め２３現場で試行が進められている。
某会社は総合評価方式で提案し、落札するという動きも出てきています。

まだまだブルドーザーも油圧ショベルも情報化施工ようにシステムアップする費用がばか高いようです。
また図面をシステムに読み込ませれば工事ができる情報化施工は工事の効率化を大きく進めそうです。